Сиздин эне тилинде Комментарий

жаңы Audi A8 кымбат класстын келечекти тартуулайт.

December 19, 2018

жаңы Audi A8 кымбат класстын келечекти тартуулайт.

Анын төртүнчү мууну, бренддин алдынкысы модели кайрадан Vorsprung на Technik үчүн ориентирлер камсыз кылат - бир жаңы дизайн тили менен, бир новатордук экран иш түшүнүгү жана системалуу энергиясы пассионардык. Audi A8 да жогорку дардын айдагандыгы үчүн иштелип чыккан дүйнөдөгү биринчи өндүрүштүк автоунаа турат. From 2018, Audi акырындык менен, мисалы, өндүрүшкө паркинг учкуч, гараж жана учкуч-тыгын учкуч болуп пилоттук айдоочулук милдетин алуу менен берилет.

жаңы Audi A8 жана A8 L Neckarsulm сайтындагы курулуп жаткан жана кеч күздө 2017 Германиянын базарда пайда болот. A8 үчүн баштапкы баасы EUR 90,600, EUR 8 баштап A94,100 L менен.

Audi стилинин Дуайен: сырткы дизайн

Спорт даттануу, даярдоо жана куруу Суйуп - жаңы A8 долбоор толук Audi компаниясынын негизги баалуулуктарды билдирет. Бул спорттук жарашыктуулукту, күчүн жана прогрессивдүү абалын сүрөттөйт. жаңы алдынкысы модели жаңы дизайн заманынын брендин алат.

бурчтуу Singleframe Решетки Седан адил алдыңкы жок басымдуулук кылат. анын ордуна жана туурасы менен, бардык жанаша сызыктарды жана жылмакай аныктайт. фара көрүнүшү Singleframe менен кемчиликсиз бириктирилген. кошумча HD Matrix өнүгүү Заттыбек менен, күндүз чуркоо чырактары Решетки жогорку огузок менен коштолуп узартуу болуп саналат. Муунак жарык кол тиреген жалпы таасир жаратып, туурасынан чырактары бөлүнөт. Олуттуу Chrome жээкчелер жалпак борбору куйма, аларды туташтыруу менен, аба тосмо курчап турат.

Coupe-сыяктуу силуэтом тарап мазмунун жаңы A8 менен Айгерим мүнөзүн баса белгилейт. Анын катышта, баса да, алдыңкы жана арткы зорго - күздүн жогоруда белгилүү табияттан сырткы көрүнүшү бренддин чор ДНКга көрсөткүчтөр болуп саналат. төмөн плечо сызык туура Заттыбек карап баштайт жана эшик чейин кайра арткы жарык сыяктуу алып барат жолугат. терезе, сугаруу, төмөндө бир эсе да узактыгын белгилейт. силл типтүү Audi стилинде артына чыгат жана жаңы A8 кымбат-класс машина татыктуу динамизимин берет.

да добуш седан түртүп бирге көрүнүп арткы аягы, саякат багытын бир аз ооп турат. жарык берүү тилкенин аныктоочу элементи бүткүл туурасы боюнча жайылтылат. Бул камтылган Chrome тилкеде жогорку ички баа ыраазычылык нур чачырап турат. Муунак OLEDs анын учундагы курууга жана кол пайда кылат. бампери төмөнкү бөлүгүндө дагы Chrome чечип сормо системасын trapezoidal тримдерди бириктирген.

жаңы Audi түстүү Terra Gray, Vesuvius Грей жана Seville Red ичинде A8 үчүн он эки түстүү, тандоо бар. түстөр Impala Beige жана Navarra Blue биринчи жолу A8 үчүн жеткиликтүү болуп саналат. Audi өзгөчө программасы аркылуу, кардарларга, ошондой эле алардын жеке тандоосу боюнча түстүү берилген кымбат седан болушу мүмкүн. Алардын машинеси да андан да кызыктуу бир таасир түзүүнү каалагандар үчүн, Chrome сырткы пакетинин тандоо бар.

HD Matrix LED, лазердик, иштеп: жарык

Audi жарык технологиялык жана долбоордук жол барат. жаңы A8-жылы, технологиялар окрестности менен акыл ара. Мисалы, Audi лазер жарык HD Matrix өнүгүү жогорку устундары менен биринчи жолу бул жерде колдонулат. лазер так бир X-түрүндөгү арыйыы тарабынан аныкталган, ошондой эле көк чачырама жарык менен билине жатат. тик сегменттер менен күндүз иштеп жарык Заттыбек техникалык жагымдуулугу басым. лазер так 70 км / саат (43.5 мили) бир ылдамдык менен иштеп жатат жана жогорку баканындай спектрин эсе.

Ар бир HD Matrix LED жогорку нурлуу бирдиги 32 кичинекей, өз-өзүнчө эки катарга жарык долбоор диоддордун жарыкты көзөмөлүндө турат. Бул жаңы тарам A8 өзгөрмө-башкаруу аз нурлуу Заттыбек менен бирге дагы да динамикалуу жана так жарык менен камсыз камсыз кылат. жарык гана башка жол кыймылынын катышуучуларына конус бланк чыгып, аларды жоосун үчүн эмес эле. HD Matrix үчүн жогорку тактык менен көзөмөл LED бийик устун алдыңкы камерасы тарабынан берилген маалыматтарга негизделген.

Кезектешип сүйлөсүн жарык анын координаторлорду сүрүлүп тарабынан даярдалган. Бул байкоочу бурулуп эле алдында Бенд салып жарыгынын багыттоо маалыматты колдонот. кесилиш жарык кесилишине жеткенде алдында predictively бирдей келет. 90 ° максималдуу бурчуна чейинки Segmented бурулуш жарык да үч этап менен динамикалуу келет. анын бардык милдеттерин динамикалык кезеги сигналдар менен бирге, ар бир HD Matrix фара 138 диоддордун жана бир жогорку аткаруу лазер Diode камтыйт кылды. новатордук автоматтык жарык туура эмес ишин тоскоолдук жана жакындык сенсорлордон жана экран бетине менен жаңы жарык которулуу модулда чейин көзөмөлдөнөт.

Бирге чендеги жогорку Заттыбек менен, Audi абдан жылмакай жарык чыгарышын иштеп арткы жарык жеткирет. ар бир модул ичинде калкып төрт абдан жалпак OLEDs бар, төрт жеке көзөмөлгө баардык сегменттерин эске суб-бөлүнөт. ар бир тараптан эки бурчтук куйрук чырактарды, нанды сындырды да жарык эле башка эки акт түзүшөт.

OLEDs Төмөндө Brakes колдонулат кезде чачырама жарык бар да билген бир жарык тилкеси болуп саналат. Ошол эле түздөн-түз төмөн жагында жайгашкан, динамикалык кезеги сигнал сакчысы жарык кылыш үчүн чыгат. Ар бир арткы жарык ишке 135 нур таркатуучу диоддор бар.

чырактары биринчи караганда жаңы A8 өзгөчө катышуусун берет. Бул жандуу динамикалык жарык милдеттерин чейин олуттуу болуп саналат. Алар алыстан башкаруунун ачкычы менен кулпусу өзгөчө жол менен кымбат седан алып. Биринчиден, Заттыбек-жылы жарык пункту тышкары ичеги, анан көк лазер жерге өнүгүү качып күйгүзүп, акыры тарап чырактары жылышы ичинен келди.

Ошол эле динамикалык эстетика менен эки илмек иштеп арткы жарык менен жарыш: тегеректелген жеңил чуркап, алгач алсырап, андан кийин толугу менен жарык өзгөртүлгөн. жарык берүү эшик ачып жаткан ички улантууда. Бул кыска аудио айлан- менен коштолот. айдоочу, тээктери жана жаңы A8 чыкканда, Заттыбек жана арткы жарык жарык берүү карама-каршы бир катар баратат.

Комплекстүү мейкиндик тажрыйбасы: ички дизайн

технологиялар жана эстетика ортосундагы жаңы диалог - Audi A8 ички комплекстүү мейкиндик тажрыйбасын сунуштайт. архитектура дээрлик жок баскычтарын жана каражаттары бар жаңы иш түшүнүгү менен жашыруун аралаштырууда. таза, зор беттери кымбат тушкон жайдары маанай чагылдырып турат. Тынчтык жана кыскартуу брендинин жаңы алдынкысы моделинин негизги эстетикалык баалуулуктар болуп эсептелет.

чоң Седан ичинде саптары чыгарган агып жана ачык-айкын, туурасынан багытталган көлөмүн түзөт. Алар жаңы A8 жүргүнчүлөрүн сунуш эркиндигин баса белгилегиле. Сөздүк курал панелинен арыз жыгач жели же пианино аягына тандоо жеткиликтүү жана түздөө-тегерегинде түзүү - эшик даярдаганда боюнча, артынан чуркап чоң ийри сызык. Бул аймак жигердүү калкалагычтар жашырып жаткан аба тешиктер ылайыкталган. автоматтык аналоги ички иштер түздөн-түз коюлса, калкаламалар аба тешиктер жана жок электр эми экиге бир нече сантиметр чыккан.

инструмент панелдин төмөнкү бөлүмүндө, борбордук 10.1-дюймдук экран кара кашектин технологиясы менен дисплей дээрлик көзгө көрүнбөгөн жогорку жалтыратуу кара камыш салып аралаштырууда. жабдыкка жараша, ал техникалык түзүлүш же кара, Мт бурбай алюминий менен көгүш боз болот. кара-панелдүү карап жатат борбору туннель чыгуучунун, жөнүндө, 8.6 узундугу экинчи сенсорлук дисплей бар. анын төмөнкү четине баскычтарын каалашынча үзгүлтүксүз экран бетин алып дисплей карап менен жуурулушуп. Алар кадимки которулуп, ошол эле тийүү жана акустикалык пикир колдонуучу берет. Ошол эле аба желдеткичтер жарык өчүргүчтөрүн жана башкаруу тиешелүү.

мүмкүнчүлүгү катары, эки жарык бир борбор туннель боюнча, курал тобу жана эшиктеринин жол ички орундуу жарык маанай жаратат. Алар дизайн линияларын коконун бир көрктүү жолу катары айрым жарык жана түс контролдоо менен контур жана чачырама жарык түзөт. A8 L жөнүндө, сооронуч ала жөндөлгөн контурдук алдыңкы орундардын белдери да контурдук жарык тилкесин киргизүү. жети учунда менен кайрадан Matrix LED окуу жарык Ар бир өнүккөн оптималдуу жарык берет. жүргүнчү так арткы отургуч алыстан башкаруу менен жарык конустун ачык түстүүлүгүн, өлчөмүн жана маанилүү нерселерди биринчи орунга коюу көзөмөлдөй аласыз.

Табигый жана акыйкат: түстөр жана материалдар

жаңы A8 ички анын анык материалдарды кетүү керек. реалдуу жыгач кооздоо кээ бир ачык-өзү тааныган жана тийүү табигый сезип турат. анын кожи үчүн, Audi түп-тамырынан Chrome булгаары менен качкан - анын жогорку сапаттагы уникалдуу даана өсүмдүк негизделген азыктары менен кызылга табигый материалдар болуп саналат, жигердүү дем ​​берет жана колу-иштелип жатат. сооронуч башчысы чектөөлөрдөн жумшак, шамдагай бойдон Cocoon булгаары, жогорку класстын бир жаңы эмеректерди буюрулууда. материалдарды гармония жана алардын табигый бай бир жаңы, заманбап таасир түзөт. Аларга укмуштуудай мүнөзгө берип, майда-чүйдөсүнө чейин кол өнөрчүлүгү коюшат; Ошол эле орундуу Upholstery менен Чыгаруусу да тиешелүү.

Audi дизайн тандоо менен аякталды, жаңы A8 сегиз материалдык жана түстүү схемалар бар. эмеректерге, тандоо Verdi кездемелер жана булгаары класстар Valetta, Valcona жана Unicum. Бул, мисалы, жаңы түстөр бермет BEIGE, боз жана меринос БУРУНДУКИ ири менен камсыз болот. Тандалган жабдуулар заттар жөнүндө, кураштыруу карама-каршы кошумча жарыктыкка алып келбейт. Мындан тышкары, нускасы жараша аспап панелдин эки түстүү жай үлгүсүнө кирет. грек жана кара пианино аяктайт Барр үчүн бук жана Eucalyptus чейин, ар кандай жоболоштуруунун бар. Акыр-аягы, алардын жеке даамы алардын A8 жогорулатуу каалаган башка өзгөчө жоболоштуруунун, түстөр, материалдар жана териден Upholstery жөнүндө укмуштуу тандоо таап, Audi өзгөчө программасына кырка турган.

Андан да натыйжалуу: мотор MHEV технологиясы менен

Europe анын рыноктук киргизүү менен бирге, жаңы Audi A8 эки көп reengineered V6 турбо кыймылдаткычтарынын менен баштайт, 3.0 KW менен 210 TDI (286 л.с.) жана 3.0 KW менен 250 TFSI (340 л.с.). эки V8 котормолордо келет: 4.0 TDI 320 KW (435 HP) иштеп чыгат, ал эми 4.0 TFSI 338 KW (460 л.с.) бир кубаттуулук бар. Ошондой эле кийинчерээк пайда A12 L үчүн W8 болуп, өнүгүп келе жаткан 430 KW (585 л.с.). Бардык машиналары жогорку тактоону, далай аткаруу жана жогорку натыйжалуулугун сунуш. жаңы жумшак гибриддик технология (MHEV, жумшак гибриди электр транспорт) да андан ары отунду керектөөнү түшүп айдаган, - деп көп 0.7 литр катары (0.3 АКШ Гал) тарабынан 100 километр (62.1 миля) отун реалдуу айдап шарттарда. Бензиндик кыймылдаткычтардын бөлүкчөлөрдүн чыпкалары 2018 жүрөт.

Audi компаниясынын MHEV технологиясы кайрадан 48-вольт баштапкы электр системасы иштелип негизделген - ал азыр электр системасын болуп 12-вольт системасын аткарат. 48-вольт системасы кур машине менен Engine анын КУШТАРБЕК туташкан кур Армения Стартерде (BAS) таянууда. отсека кабатында астынан аман-эсен жайгашкан бир литий-ион батарея сактагыч катары кызмат кылат.

жаңы диск абдан өзгөчө бир жол менен сооронуч менен натыйжалуулугун бириктирет: жогорку кубатуулуктагы урматында жаңы A8 унчукпай 55 аркылуу 160 бир ылдамдык диапазондо км / саат бирге чек мүмкүн (34.2 99.4 с аркылуу). автоунаа, анда такыр эле кыймылдаткычы менен секунд 40 чейин нөлдүк ыргытуу менен киришет. дагы бир жолу газ айдоочу кадамдар замат, кур Армения уютуу бир адам укканга даяр, бирок жумшак кайра түрткү. Мындан тышкары, / бирдиктүү иш 22 км / саат (13.7 мили) чейин иш жүзүндө активдүү башталат. Brakes колдонулат да, BAS кайрадан күйүүчү керектөөнү азайтууга жардам берип, бийликтин KW 12 чейин калыбына келтирүү мүмкүн.

Энергетика жана Ички: 3.0 TDI жана 3.0 TFSI

Эки V6 машиналары жогорку технологиялуу бирдиги болуп саналат. 3.0 TDI 210 KW (286 л.с.) иштеп 2,995 cm³ бир которгон эле. Көп жерлер көп, мисалы, анын өтө татаал жылуулук башкаруу сыяктуу, reengineered берилди. Менен 600 Н.М. (442.5 LB-и) 1,250 тартып 3,250 об үчүн Аян алкагында Torque, ал килейген планын иштеп чыгат. 3.0 TFSI 2,967 cm³ бир жер менен 250 KW (340 л.с.) иштеп чыгат жана ошого тете 500 нм өзүнүн туу чокусуна (368.8 LB-и) жүзөгө Аян катар түшүп, абдан төмөн, 1,370 жана 4,500 об ортосунда. Анын сормо аягы кыска газ жолдору жана эгиз жылдыруу заряддагыч жоопкерчилигин жайылтуу үчүн VEE ° 90 ичинде жатат. Анын ичинен күймө принцип V6 бензин кыймылдаткычы өзгөчө натыйжалуу болот. Аны колдоо үчүн, Audi valvelift системасы (AVS) суроо-талаптын негизинде эки этап менен жолу менен кыйылды ачып ичүү, клапанды өзгөрткөн.

Performance жана маданият: 4.0 TDI жана 4.0 TFSI

Андан да аткаруу эки төрт литрлик менен таптап, сегиз-цилиндр кыймылдаткычтарынын 2018 жолдоо үчүн - 4.0 TDI 320 KW менен (435 л.с.) жана 4.0 Tfsi 338 KW менен (460 л.с.). Алар biturbo технологиялар жана Audi valvelift системасынын (AVS) сыяктуу негизги техникалык негиздерин, бөлүшүп. бензин кыймылдаткычы чектөө менен айдап жатканда, AVS Чыгашаны чыгаруучу клапан жабуу менен газ баллондорду 2 3, 5 жана 8 токтотот. Бул күйүүчү керектөөнү азайтат жана натыйжалуулугун өбөлгө түзөт. дизелдик жөнүндө, AVS ар катышты бир сормо клапанды иштейт. Ошондуктан эки turbochargers, башкарат - Tfsi боюнча айырмаланып - ырааттуу алмашып жатат. күйүү бөлмөлөрүнүн жакшы толтуруу үчүн да TDI боюнча алынуучу AVS бар.

жүгү астында 4.0 TFSI жыштыктарды тоскоол толугу менен акысыз болуп мүнөздөлөт Айгерим үн иштеп чыгат. V8 бензин кыймылдаткычы жөнүндө, электрондук тактысын жана W12, аракети Noise жокко чыгаруу (ANC) бул омкорду. системасы үн системанын үндү белгилүү бир анти-чуу жөнөтөт. Мындан тышкары, V8, W12 жана 3.0 TDI унаа органга термелүүнүн берүүнү чектеген активдүү кыймылдаткыч жал менен жабдылган эмес. Алар да, чыгып-жылдын баскычында counterimpulses пайда - алардын таасири, өзгөчө ылымдаш кийин белгиленген.

Exclusive жогорку кыймылдаткыч: W12

W12 жогорку, өтө таза жогорку кыймылдаткыч айы жаңы Audi A2018 L-жылы 8 жүрөт. анын эки эгиз жылдыруу turbochargers менен, ал 430 KW (585 л.с.) 5,950 cm3 бир жер тартып иштеп чыгат. Анын 800 Ж m (590.0 LB-и) Torque боюнча 1,300 жана 5,000 об ортосунда дайыма болот. 4.0 Tfsi болуп, он эки-цилиндр кыймылдаткыч технологиясынын COD (суроо-талап боюнча цилиндр) өзгөчөлүктөрү. төмөн жүктер жана кыймылдаткычтын ылдамдыкта, ал отунду керектөөнү Кесүү үчүн сол колу цилиндр банкты түшүп басышат.

Жубатуу жана туруктуулук: электр берүү

A8 Бардык кыймылдаткычтары болуп сегиз-тез типтроник иштелип чыккан, алардын күчү тартуулайбыз. Гана эмес, тез жана ийкемдүү курч өзгөртөт; ошондой эле жогорку натыйжалуу иштейт. An об-ийкемдүү четки Томдун (RTD) бир борбордон четтөөчү күч маятник менен мотор жагынан жагымсыз термелүүнүн толтура алат. Бул мүнөтүнө 1,000 саясый катары төмөнкү бир мотор ылдамдыгы чейинки натыйжалуу айдап жол.

жакшыртылган типтроник электр мунай насостун жардамы менен жабдылган биринчи жолу азыр - бул чоң седан моторун өчүрүп коюу менен сүзүп сайын иштетилди. Замат жаңы A8 сүзүп, анын кыймылдаткыч иштен же ылымдаш да эмес эле, борбордук берүү бир мотор электр агымын токтото кызыкпаган жатат. айрыкча, иштен кыймылдаткычы менен сүзүп кийин бийликти жулуп ылдам ашышы үчүн, ZF менен өнөктөштүктө инженерлер gearshift алууда колдонулуучу катышуусу логиканы ылайыкташтырылган.

биринчи жолу жаңы A8 алат өткөрүү башкаруу токтотуп & жагдайларды барып билишет. Ал эми кандай сооронучтун басым жасоо менен айдоо стратегиясын өзгөртөт; Мисалы, ал керексиз gearshifts же экинчи тиштүү баштап баш тарткан. айдоочу автоматтык берүү E, D жана S режимде жазуусу жумуш кылбагыла, же M режимде аны көзөмөлдөөгө алып коё алат. Selector дүлөй буйруктары бардык электрдик жугат.

KA, туруктуу бардык дөңгөлөк диск жаңы Audi алдынкысы моделинин типтүү болуп саналат. кадимки айдоо шартта, анын өзүн-өзү кулпу борбору айырмасы бир 40 алдына жана арткы көпүрө ортосундагы сасык бөлүштүрөт: 60 катышы. коюлма бир октук боюнча пайда болсо, анда ал артына пайызды 70 үчүн сахнага жана диск Torque пайызын 85 чейин жетектейт. жасалган айдоочулук стили кабыл сайын дөңгөлөк-тандалма анамыздын контролдоо пайда Handling. Алар ийилүүсүнүн ички акылдуу программалык камсыздоо милдети Brakes эки диски бир аз мурда айланса башташы мүмкүн.

Кардарлар ошондой эле эки V6 жана V8 системалары, ошондой эле W12 менен бирдикте ыктыярдуу спорт айырмачылыкты тандай аласыз. жолдор, туруктуулугу жана динамикасы жогорулатуу - динамикалуу кезектешип сүйлөсүн, бул капот күздүн талап ортосундагы сасык бөлүштүрүлгөн. айдоочусу жаңы A8 боюнча MMI-жылы айдап күнүнө пайыздык диск Torque бир экранда көрө аласыз. Өткөн моделине салыштырмалуу, спорт айырмасы кг (2.2 LB) уламдан айланасында болуп, андан да тез, жогорку тактык менен көзөмөл кылат. Анын башкаруу электрондук асма сахнадан (ESP) акыркы мууну колдонот жана Audi диск тандап кармоо системасына катталды. Бул айдоочу бир эле унаада шасси орнотуулар бир туюп көрүүгө мүмкүндүк берет. катышкан системаларын иштеп принцип сооронуч, Auto, динамикалуу, натыйжалуулугун жана айрым түрлөрү менен белгилениши мүмкүн.

Жылы 2018 бир бөлүкчөлөр ченегич сенсор да белгилүү рыноктор үчүн киргизилет. Бул аба-жылы particulates көлөмүн аныктайт жана A8 ичиндеги аба менен бул окуу салыштырылат. өзгөчө шаар жеринде кардарлар үчүн маанилүү кызмат - Filter натыйжалуулугу боюнча комиссиянын мониторго көрсөтүлөт.

-стандартты, абанын сапаты сенсор да зыяндуу газдарды аныктайт жана зарыл болгон сыяктуу recirculated аба режимин жандырат. төрт-аймак автоматтык аба чыпкасы бул газдардын жана бөлүкчө бөлүгүн жок, ошондой эле көптөгөн аллергендерге жоюлмакчы.

Click жана сатып Audi A8 аксессуары же башка Кар аксессуары




Комментарий калтыруу